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家用车选“窄轮胎”还是“宽轮胎”?

作者: 发布时间:2019-04-13 10:53:14 点击次数:117

放眼如今的国内汽车市场,虽然近几年来车辆的销售成绩稍显疲软态势,但还是有很多人奔走在买车的路上。而买车也不再像以前那么随便,现在即使是轮胎的宽窄都开始有人研究了。那么汽车为什么会分为“宽轮胎”和“窄轮胎”呢?此二者之间到底有什么区别?笔者在此就总结了几位老专家的解释,结果发现,差距还真的不是一点半点。

首先来说说宽轮胎,这些多数都在豪车上出现,除了上百万的豪车外,就是那些越野类型的汽车了。从汽车的性价比上来看,宽轮胎的档次似乎要高一点。再来看看窄轮胎,我们常见的车辆,一般都是安装的窄轮胎。对比起宽轮胎,窄轮胎在噪音方面做得更好,连油耗也是相对较低的。

窄轮胎最大的优点就是省钱、油耗比较经济,缺点就是接地面积减少了,抓地力就没那么强了,刹车性能表现不太出色。相对来说,家用车如果想要更低的油耗的话,要选窄轮胎。而性能型、豪华型,不在乎油耗,就选宽一点的轮胎。说实话,一般家用代步车来说,只要换的轮胎和原厂一个标准的就可以。

无论是窄轮胎还是宽轮胎,新车配套胎关键要看品质,看汽车主机厂的成本控制和对配套厂的严格要求,它看重成本控制的话,会压低轮胎配套厂价格,然后都没利了,配套轮胎厂能提供什么好轮胎?况且原厂的高配和低配也分宽胎和窄胎。

还有很多人都会跑到维修厂去更换甚至改装,但是还是要说的是,改装虽然能够让我们车主的心里舒服,只是车子和轮胎一定要达到匹配,更多时候随意改装汽车要比不遵守交通事故更加的危险,也更加的恶劣,如果只是不遵守交通规则那只是在一定路段上,如果随意改装汽车更换轮胎的话,问题本身就在汽车上了,而事故就肯定会更加频繁,不管是对他人还是对自己都是一种惨重的损失。

若是经济实力允许的情况下,自然是选择宽轮胎更明智,对于经常越野的人来说,也是同样的道理;而若是平时只走城市道路,并且更喜欢经济实用的车型的话,窄轮胎也是一个不错的选择。不过我们买车也不要太局限什么喜欢和不喜欢的,大家要结合自己的需求来购买汽车,这种需求最好不要停留在视觉效果,最好在实用效果这里对比。最后强调一遍,如果大家多数时间都是在跑山路,那么建议你们购买宽阔胎,毕竟抓地力强会更安全。